BeliTombol Lampu Depan Supra X 125/Revo/Vario/Supra Fit New/Karisma X di mayshop112. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Website tokopedia memerlukan javascript untuk dapat ditampilkan. Hondasaat itu agaknya sedang mendorong eksistensi motor bebek kembali. Karena tren sepeda motor yang sudah mulai bergeser dengan motor matik, yang punya nilai fungsional dan kepraktisan lebih. Saat itulah, ketika keluarga Supra hanya dihuni Supra X 125 SW dan CW, serta Supra Fit R, Honda menambahkan varian baru Supra X 125 Helm In, buat Adapunkode cop busi dari Aspira yang dapat digunakan untuk Supra Fit dan Supra X adalah cop busi dengan kode H2-30700-GN5-1200. Harga Cop Busi Aspira Untuk Supra Series. Harga dari cop busi Aspira yang kami beli untuk Supra series berharga sekitar Rp. 15.000-an. Harga tersebut kami dapat di bengkel area Padalarang Bandung Barat. HondaSupra X adalah salah satu merk pedagang sepeda motor bebek yang diproduksi oleh PT Astra Honda Motor di Indonesia. Sepeda motor ini diluncurkan dengan nama Supra X 100 sejak tahun 1998 dan dinamai (re-branding) menjadi Supra X 125 sejak tahun 2005 untuk menggantikan Honda Karisma sejak tahun 2002-2005. Honda Supra X juga diluncurkan dengan mesin menggunakan sistem injeksi pada sistem Padasaat diluncurkan, Supra Fit menjadi opsi murah dari Supra X. Honda menghadirkannya sebagai andalan untuk bersaing dengan motor-motor China yang lagi booming saat itu. Sepanjang sejarahnya, Honda Supra Fit sempat mengalami pembaruan pada tahun tahun 2006. Penampilannya menjadi lebih segar, namun masih menggunakan mesin lama. Salahsatu tipe yang ditawarkan adalah motor bebek untuk menunjang aktivitas harian. Sejumlah model pun tersedia, di antaranya adalah Supra X 125, Revo X serta Revo Fit, dan Supra GTR 150. Bicara soal performa, Honda Supra X 125 dibekali mesin 124,89 cc, 4-Tak, SOHC, satu silinder, PGM-FI (Programmed Fuel Injection) serta pendingin udara. Mesin PerbedaanKiprok Vario Dan Supra . Diterbitkan : Supra X 125 Helm In & Supra X 125 FI. Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 UntukHonda PCX dan ADV 150. Kode NGK CPR9EA-9. Untuk Honda Vario sSP Series dan CB150 Verza. Kode NGK CPR8EA-9. Untuk Beat Series, Scoopy, Spacy, dan MegaPro FI di bawah tahun 2015. Kode NGK CPR7EA-9. Untuk Honda PCX dibawah 2018, SH 150i, dan Monkey. Kode NGK CPR6EA-9. Untuk Honda Super Cub C125, Karisma, Blade, Supra X 125 Series, dan Revo UGC6ZM. Perbedaan Supra X Dengan Supra Fit – Saat ini tidak dipungkiri lagi banyak orang yang kebingungan dalam memilih sepeda, tipe atau model yang sesuai dengan kebutuhannya. Dimana saat ini tersedia 3 jenis sepeda motor; bebek, sport dan matic. Agar tidak bingung dengan ketiga jenis sepeda yang kami sebutkan di atas, mari kita lihat beberapa perbedaan di antara ketiganya; Perbedaan utama dari ketiga jenis sepeda di atas sebenarnya adalah bodywork dan gearbox. Seperti yang Anda ketahui, e-skuter memiliki bodi yang lebih kecil lebih pendek dan lebih ringan dari dua jenis skuter lainnya, diikuti oleh skuter dan motor sport yang biasanya berukuran lebih besar dan lebih berat. Bobot yang ringan ini membuat para wanita lebih memilih sepeda matic sebagai pilihan dibanding sepeda lainnya. Dia berbeda dari banyak bikers dalam penampilannya yang berotot dan macho. Motor Honda Supra X Letak tangki bahan bakar pada sepeda motor sport berbeda dengan kedua jenis sepeda motor lainnya. Jika pada sepeda motor dan skuter tangki bahan bakar terletak di bawah jok pengendara, pada motor sport tangki bahan bakar lebih terlihat di depan jok. Perbedaan lain menyangkut transmisi. Jika pada sepeda motor dan skuter masih menggunakan gir manual untuk perpindahan gigi, pada sepeda motor dengan girboks otomatis semua girboks dikontrol secara otomatis. Cukup tarik gas dan tuas rem untuk menyalakan sepeda secara otomatis. Jika dilihat dari jenis transmisi yang digunakan, sepeda motor dengan transmisi otomatis lebih memudahkan untuk dikendarai. Transmisi otomatis atau biasa dikenal dengan continuous variable transmission CVT, perpindahan gigi tanpa memerlukan aktivasi manual. Alhasil, cukup tarik gas sesekali dan mobil secara otomatis mengontrol tenaga mesin yang akan dihasilkan. Berbeda dengan sepeda motor matic, skuter memiliki transmisi manual yang mengharuskan Anda berpindah gigi saat ingin menambah atau mengurangi tenaga mesin sepeda motor. Ganti Gear Set Supra X 125 Pakai Supra Fit Ini menjadi masalah pada motor sport yang biasanya dilengkapi dengan tuas kopling selain girboks manual. Kopling belakang ini akan memberi Anda kebebasan untuk mengatur perpindahan gigi dengan lebih nyaman daripada mengandalkan sistem perpindahan gigi yang terdapat pada sepeda Anda. Hal lain yang membedakan sepeda motor self-propelled dengan kedua jenis sepeda motor lainnya adalah adanya rem mesin. Ini akan terdengar saat sepeda Anda berada di tanah. Sepeda motor otonom akan terasa seperti selip karena rem yang digunakan hanyalah rem yang menempel di ban. Pada sepeda motor dan motor sport, pengereman akan lebih mudah dan efektif karena engine brake membantu. Dalam hal biaya perawatan, motor sport masih cenderung mengutamakan suku cadang yang lebih mahal terlebih dahulu, diikuti oleh sepeda motor yang memiliki mesin lebih tertutup dibandingkan sepeda bebek. Bodi Jialing, Mesin Supra Fit, Begini Teknis Modifikasi Motor Ini Jika rusak, skuter self-driving akan lebih sulit ditemukan dan biaya perawatan serta perbaikan akan jauh lebih mahal daripada skuter. Selain itu, daya tahan sepeda motor ride on yang direparasi biasanya lebih pendek dibandingkan dengan sepeda motor, sehingga efek perbaikan sepeda motor akan lebih cepat dirasakan pada sepeda motor ride on dibandingkan pada skuter bebek. Mengubah penghematan bahan bakar untuk salah satu jenis kendaraan di atas; Motor bebek masih yang paling irit bahan bakar. Misalnya Honda Vario Techno 125 dengan mesin 125cc matic mampu menempuh jarak hingga 52,1 km dalam satu liter bahan bakar. Ganti Kampas Rem Depan Belakang Supra Fit Honda Supra X 125 PGM-FI 125cc Bebek memiliki jangkauan hingga 86 km dan Honda New Mega Pro 150cc Sport memiliki jangkauan hingga 56,1 km. Sekilas moped ini terlihat lebih irit. Mobil dengan transmisi otomatis akan terasa sedikit tidak nyaman, apalagi digunakan di jalan berbukit karena adanya perpindahan gigi otomatis, sehingga akan terasa tarikan mesin yang kencang. Berbeda dengan gearbox moped dimana jika mesin melambat Anda bisa menurunkan gigi. Ini akan membuat pemindahan gigi menjadi mulus tanpa memaksa mesin motor untuk menarik. Sedangkan pada motor sport, meski dibantu transmisi dan kopling, oli bocor dari bodi motor yang lebih besar dan lebih berat. Mengenai harga, Anda akan menemukan bahwa moped masih merupakan pilihan yang lebih murah daripada dua jenis sepeda motor lainnya, diikuti oleh sepeda motor self-propelled dan motor sport. Namun, masih bisa dikatakan relatif karena moped dapat dibagi menjadi dua jenis Ukuran Bearing Roda Depan Honda Supra Fit New Secara umum, moped Hyper Underbone memiliki harga yang lebih mahal dibandingkan moped biasa. Penjualan motor bebek tentunya masih menjadi pilihan utama para pengendara sepeda motor di Indonesia, meskipun saat ini banyak pengendara yang lebih menyukai tampilan dan performa sepeda motor Hyper Underbone. Terakhir, sepeda motor matic akan lebih cocok bagi Anda yang mengutamakan kenyamanan dan keleluasaan dalam berkendara. Motor bebek fokus pada komponennya yang lebih hemat bahan bakar dan dapat digunakan di segala aspek aktivitas sehari-hari. Sementara itu, motor sport akan lebih mudah dikendarai jika Anda adalah tipe pengendara yang mengandalkan mesin lebih baik dan struktur bodi lebih besar. AHM Astra Honda Jogja Astra Honda Motor Yogyakarta Astra Motor Yogyakarta Bantul Event Bantul Honda Hot News Intermezo Kawasaki Health Jobs MotoGP Jobs MotoGP Nasional Pengalaman Saya Safety Riding Center Yogyakarta Aneka SIM STNK Tips & Trik Suzuki Uncategorized Wartamaha Yangtu Java Do it yourself – Salam dari Oprex keduanya dan salam dari nada yang sama, berbicara tentang perbandingan dan perbandingan memang sangat sulit dan sulit karena semuanya bermuara pada pemahaman setiap pengguna. Namun disini saya akan berusaha sejujur ​​mungkin dengan tidak memihak salah satu kandidat yang…he…yang ingin kita bandingkan adalah kelebihan dan kekurangan Honda Supra 125 FI dan Honda Supra 125 karburator. Diagram Sistem Pengapian Motor Supra, Supra X, Supra Fit Dan Sejenisnya Sepeda motor Supra merupakan sepeda motor yang sudah dikenal para pemilik sepeda motor, bagaimana bisa tidak diketahui kalau sepeda motor ini di bawa turun temurun. Misalnya motor Supra 100 yang sudah ada sejak SD saya masih Supra 125 karburator dan sampai sekarang Honda Supra 125 FI sebagai generasi baru. Memang sudah ada Supra GTR untuk kelas 150, namun kita akan fokus membicarakan dua motor Supra yang memiliki kapasitas kubik yang sama, namun berbeda generasi. Oke langsung saja gan, dicek dulu titik.. Karburator Honda Supra 125 memiliki nomor bagian biasa bertanda KPH, motor ini memiliki lubang dan panjang stroke Diameter piston dan panjang langkah poros engkol hampir sama dengan injeksi Honda Supra X 125, bedanya injeksi piston Supra x 125 terdapat lubang pada bagian yang lama. Rantai mesin karburator Honda Supra 125 atau keng menggunakan pengangkat bagian atas yang mirip dengan motor Tiger, Megapro, Beat dan Vario untuk suara mesin yang sejuk atau senyap dan lainnya. misalnya Mengingat Honda Supra 125 FI memiliki tipe mesin yang sama dengan Supra 100, Revo 100, Grand, dll, hanya terdapat perbedaan pada set roller pada jarum Supra 125 dengan mesin diatas. Jadi bisa dibilang mirip, tapi tidak sama, hanya saja ukuran celah klep pada motor ini lebih lembut antara 0,10 inci dan ex 0,17. Inilah yang menciptakan suara Supra 125. Motor ini sedikit kurang bertenaga dibandingkan dengan Supra 125 karburator. Apa Beda Supra X 125 Cw Dan Sw? Pada karburator Honda Supra 125, rem depan menggunakan Nissin dengan 2 piston rem dan nomor rem KR3, rem ini cukup membuat Anda aman saat mengendarai karburator Supra 125. Kelemahan dari rem ini adalah bagian pengunci kampas rem L5 bod cenderung terkunci dan karenanya harus dirawat dengan baik. Saat ini rem depan pada Honda Supra 125 FI menggunakan Nissin dengan 1 piston kaliper rem, namun ukuran kaliper pistonnya 2 kali lebih besar dibandingkan dengan kaliper piston karburator Honda Supra 125. Lampu depan kedua motor menggunakan jenis bohlam yang sama, namun lampu belakang Honda Supra 125 FI sudah dilengkapi dengan LED, sedangkan saudaranya masih menggunakan lampu biasa. Sedangkan pada bagian speedo meter karburator Honda Supra X 125 sudah menggunakan full digital dan untuk mengukur kecepatan sepeda motor dipasang sensor kecepatan pada bagian mesin sehingga motor ini bagus. Berbeda dengan injeksi, Supra 125 FI menggunakan speedometer analog, dan speedometernya masih menggunakan kabel kilometer yang menghubungkan transmisi depan ke speedometer. Solo Turing Motor Mengganti Shockbreaker Honda Supra X 125 Dengan Shockbreker Gl Pro Karburator Honda Supra X 125 memiliki diameter venturi kurang lebih 18mm dengan katup piston, sedangkan injektor Honda Supra x 125 menggunakan contact body dengan venturi 22mm. Nah urusan mana yang lebih irit antara Supra 125 karburator dan Supra 125 injeksi, jawabannya adalah Honda Supra 125 injeksi. Mengapa Supra 125 injeksi lebih irit karena ECU mesin injeksi mengatur rasio bahan bakar ke udara mendekati 141, sedangkan pada mobil karburator bisa menjadi 111 tergantung pengaturan karburator. Konsumsi bahan bakar Honda Supra X 125 injeksi diperkirakan mencapai 57,2 km/liter. Untuk lebih jelasnya tonton video ini gan, tapi jangan lupa subscribe ya. Tidak ada alasan yang diberikan. Perluas artikel ini sebanyak mungkin. Artikel dapat diatur menggunakan wiki atau dengan memecah artikel menjadi paragraf. Jika masalah teratasi, hapus template ini. Cari tahu bagaimana dan kapan Perbedaan Mesin Supra X Dan Supra Fit – – Salam dari semua Oprex dan tentang area lain, berbicara tentang perbandingan memang sangat sulit dan sulit karena semuanya kembali pada pemahaman masing-masing pengguna. Tapi disini saya akan berusaha adil dan tidak menunjukkan dukungan kepada calon manapun he..he.. yang ingin kita bandingkan adalah kelebihan dan kekurangan Honda Supra 125 FI vs Honda Supra 125 karburator. Sepeda motor Supra merupakan sepeda motor yang sudah tidak asing lagi bagi para pengendaranya, bagaimana mungkin mereka tidak mengenalnya, karena sepeda motor ini sudah dibuat secara turun temurun. Misalnya motor Supra 100 yang eksis sejak saya SD terus Karburator Supra 125 sampai sekarang generasi baru Honda Supra 125 FI. Sebenarnya sudah ada Supra GTR kelas 150, namun kita akan fokus pada dua motor Supra dengan cc yang sama namun beda generasi. oke langsung aja gan, dicek.. Karburator Honda Supra 125 biasanya memiliki part number bertanda KPH, motor ini memiliki diameter piston dan panjang stroke Diameter piston dan panjang langkah poros engkol hampir sama dengan jetting Honda Supra X 125, bedanya piston jetting Supra x 125 memiliki lubang di bagian depan. Mencoba Gearset Karisma/supra X 125 R Di Honda Revo Rangkain mesin atau keng pada karburator Honda Supra 125 menggunakan rakitan tegangan seperti motor Tiger, Megapro, Beat dan Vario dari atas, agar mesin keren atau tidak kecil dan ukuran klep Standar Penerimaan Supra 125 bisa. mengatakan itu sangat ketat, 0,05 inci dan misalnya. Honda Supra 125 FI memiliki jetting yang sama dengan Supra 100, Revo 100, Grand, dll, tetapi Roll ket pada jetting Supra 125 berbeda dengan mobil di atas. Jadi mirip tapi tak sama, hanya saja motor ini memiliki jarak klep yang berbeda, mulai dari 0,10 in dan ex 0,17. Inilah yang menyebabkan suara motor Supra 125 Fi agak sedikit keras dibandingkan dengan Supra 125 karburator. Pada karburator Honda Supra 125, rem depan menggunakan Nissin, 2 piston rem, dan nomor kampas rem KR3. Rem ini merupakan yang terbesar, yang cukup menjamin keselamatan saat mengendarai Supra 125 karburator. Kelemahan rem ini adalah bagian pengunci pad Porter L5 cenderung macet, sehingga harus dirawat dengan baik. Saat ini rem depan pada Honda Supra 125 FI menggunakan Nissin dengan kaliper 1 piston, namun kaliper piston berukuran 2 kali lebih besar dibandingkan dengan kaliper piston pada karburator Honda Supra 125. Perbedaan Supra X125 Fi Cw Dengan Supra X125 Fi Sw Kedua motor ini menggunakan satu bohlam untuk lampu depannya, namun Honda Supra 125 FI sudah menggunakan LED untuk lampu depannya, sedangkan kakaknya masih menggunakan lampu depan biasa. Sementara itu, pada mesin kecepatan, karburator Honda Supra X 125 diatur dengan sangat baik, dan untuk mengukur kecepatan sepeda motor dipasang sensor kecepatan di kompartemen mesin, sehingga sepeda motor ini bagus. Berbeda dengan Supra 125 FI Jet yang menggunakan speedometer analog, speedometer mobil ini masih menggunakan kabel yang menghubungkan gir depan dengan speedometer. Karburator Honda Supra X 125 memiliki venturi berdiameter sekitar 18mm dan memiliki tipe katup piston, sedangkan injektor Honda Supra x 125 menggunakan bodi kompresi dengan venturi 22mm. Nah Supra 125 Karburator dan Supra 125 Injeksi yang paling irit urusan, jawabannya adalah Honda Supra 125 Injeksi. Kenapa Supra 125 Injeksi lebih irit karena ECU mesin injeksinya didesain memiliki perbandingan bahan bakar dan udara sekitar 141, sedangkan motor karburator bisa 111 tergantung settingan karburator. Honda Supra X 125 injeksi memiliki rating 57,2 km/l. Total Biaya Turun Mesin Supra X 125, Ganti Piston, Skir Klep Dan Korter Untuk lebih jelasnya tonton video dibawah ini gan, tapi jangan lupa subscribe ya gan. Segmen pasar ini setidaknya menawarkan 4 model, yakni Revo, Supra series, Blade dan Super Cub C125. Saat ini Honda Supra memiliki varian terbanyak dengan total tiga model, yakni Honda Supra X 125 Fi, Honda Supra X Helm-In, dan Super-duck Honda Supra GTR150. Terkadang timbul kebingungan ketika harus memutuskan antara Honda Supra X 125 Fi atau Honda Supra X Helm In. Perbedaan yang paling kentara tentu saja bentuknya. Honda Supra X 125 FI tampil sporty dengan bahasa desain yang cenderung meruncing dari depan ke belakang. Saat ini Honda Supra X Helm In lebih cocok karena didominasi lekukan. Dari segi detail, meski keduanya merupakan dua buah lampu, namun bentuk kedua lampu tersebut berbeda. Lampu depan Honda Supra X 125 Fi lebih tajam dan kuat dibanding Honda Supra X Helm In box. Part Catalog Honda Supra X 125 By Ahass Tunasjaya Di bagian belakang, baik Honda Supra X 125 Fi maupun Honda Supra X Helm In sudah dilengkapi lampu belakang LED. Namun, exhaust hood pada Honda Supra X 125 Fi terlihat lebih kecil dibandingkan Honda Supra X Helm In yang mampu tampil sempurna. *Berita terbaru Asian Games 2018, mulai dari jadwal turnamen, perolehan medali hingga update event olahraga terbesar se-Asia, ada di sini. Penyegaran tampilan helm Honda Supra X 125 di PGM-FI bisa menjadi nilai tambah bagi pecinta motor di Indonesia. Selain itu, ukuran keduanya juga berbeda. Helm Honda Supra X memiliki panjang mm, lebar 711 mm, dan tinggi mm. Ground clearance dan wheelbase masing-masing 135mm dan 1258mm. Supra X 125 Vs Jupiter Z Dimensi tersebut sedikit lebih besar dari Honda Supra X 125 Fi dengan panjang mm, lebar 709 mm, dan tinggi mm. Jarak sumbu roda moped ini adalah 1235 mm, dan kurang dari 136,5 mm. Meski sama-sama berkapasitas 124,8cc, namun mesin Honda Supra X 125 Fi dan Honda Supra X Helm In memiliki karakteristik yang berbeda. Honda Supra X 125 Fi unggul di segmen tenaga dengan 9,96 Tk, sedangkan Honda Supra X Helm In hanya 9,46 Tk. Saat ini Honda Supra X Helm In memiliki torsi 10,59 Nm. Mesin Honda Supra X 125 Fi hanya menghasilkan 9,30 Nm. Namun sama-sama menggunakan sistem PGM-Fi atau injeksi. Perbedaan yang paling utama adalah Honda Supra X Helm In memiliki kapasitas ban 19,5 liter, sehingga mampu menampung 1 helm full face, sedangkan Honda Supra X 125 Fi hanya 7 liter. Selain itu, kapasitas tangki bahan bakar Honda Supra X Helm In adalah 5,6 liter, lebih besar dari Honda Supra X 125 Fi yang berkapasitas 4 liter. Crun Dinamo Starter Dan Kabel. Stater Honda Grand. Supra X. Supra Fit. Revo Lama Gn5. Kev. Krs Setara Asli Ahm Namun Honda Supra X 125 Fi memiliki lebih banyak fitur yang tidak terdapat pada Honda Supra X Helm In yaitu. Dipatok tapak sebesar Rp 18,1 juta. Saat ini Honda Supra X Helm In sedikit di atas Rp 18,125 juta. * Benar atau salah? Untuk mengetahui keaslian informasi yang disebar, di WhatsApp ke nomor 0811 9787 670, masukan saja kata yang diinginkan. Hasil BRI League 1 Bali United vs PSIS Semarang Tertinggal 2, Serdadu Tridatu Cetak 5 Gol di Laga Harga Honda Supra X 125 Fi 2022 Live BRI Liga 1, Selasa 11 April Matchday 28 Ditunda, Persebaya Surabaya vs Arema FC di Vidio Jangan percaya punya motor kalau belum tahu motor tenar ini. Ya, jajaran Honda Supras terus bertambah setiap tahun. Sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 1997, Honda Supra telah menjadi idaman kendaraan roda dua. Bahkan di tahun 2000-an, hampir semua orang memilih motor ini dibanding motor lainnya. Tertarik dengan 22 Tahun Honda Supra di Indonesia? Mari kita lihat deretan model Honda Supra yang populer di jalanan Indonesia. Honda Astrea Supra adalah Supra pertama. Seperti yang sudah disebutkan di atas, motor ini diluncurkan pada tahun 1997. Sebagai leader Supra yang legendaris, motor ini menantang surga gan! Bahkan kini mereka terlihat mengendarai motor Astrea Supra ini. Mesinnya sendiri tidak sebesar itu, hanya menggusur 97,1 cc. Tapi jangan salah, feel dari motor ini sangat baik. Apalagi sepeda ini lebih irit dibandingkan dengan sepeda bebek lainnya. Bak Blok Kopling Manual Sys Supra X 125 Fi Blade New Fi Supra X adalah generasi kedua dari Astrea Supra. Sejak 2001 hingga 2005, Supra X menghiasi showroom Honda. Sebagai salah satu motor terlaris, motor ini memiliki keunggulan dibanding kakaknya, Astrea Supra. Ada rem cakram di roda depan. Generasi pertama adalah Supra X, namun Supra XX menggunakan transmisi kopling yang membuat akselerasi motor ini lebih beringas. Selain Supra XX, ada juga varian sepeda motor serupa bernama Supra V. Bedanya, Supra V masih menggunakan rem tromol pada roda depan. Saat ini Supra XX mengikuti Supra X dengan menggunakan rem cakram pada roda depan. Setelah sukses dengan Supra X dan Supra XX, pabrikan Honda mungkin menyadari bahwa mereka perlu menyasar segmen kelas menengah yang masih dikuasai pabrikan lain. Terakhir, Honda merilis Supra X versi lebih kecil dengan nama Supra Fit. Di bagian speedometer, Supra Fit tidak memiliki indikator persneling, meski tidak banyak perbedaan pada mesin yang digunakan. Tapi tidak apa-apa karena strategi Honda berhasil. Mereka terlibat dengan motor ini. Pada akhirnya, sepeda motor ini menjadikan Honda sebagai produsen sepeda motor paling populer di Indonesia. Apalagi saat Supra Fit R dirilis di Indonesia. Melalui balapan, serbuan motor China di Indonesia berhasil diatasi saat itu. Perbedaan Honda Supra X 125 Fi Dengan Supra X Helm In, Apa Saja? Awal era modern Supra X dimulai dengan diluncurkannya Supra X 125 yang hadir dalam berbagai varian seperti Supra Perbedaan Mesin Supra X Dan Supra Fit – , Jakarta – PT Astra Honda Motor AHM punya banyak pilihan untuk kelas bawah. Setidaknya ada 4 produk di kategori ini yakni Revo, Supra series, Blade dan Super Cub C125. Saat ini model Honda Supra yang paling banyak ditemui ada tiga model, yakni Honda Supra X 125 Fi, Honda Supra X Helm-In, dan Honda Supra GTR150 bebek gede. Terkadang timbul kebingungan ketika memutuskan untuk memilih antara Honda Supra X 125 Fi atau Honda Supra X Helm In. Hal yang paling kentara tentunya adalah tampilannya. Honda Supra X 125 FI tampil sporty berkat bahasa desain yang dipotong dari depan ke belakang. Sedangkan Honda Supra X Helm In lebih santai karena didominasi garis lengkung. Honda Wave Alpha 2023, Honda Supra Fit Yang Masih Eksis Di Vietnam, Cek Spesifikasi Dan Harganya Secara detail, tampilan kedua lampu ini berbeda meski sama-sama menggunakan bohlam berkepala dua. Helm Honda Supra X 125 Fi lebih lebar dan kompak dibanding Honda Supra X Helm In. Di area belakang, baik Honda Supra X 125 Fi maupun Honda Supra X Helm In memiliki lampu belakang LED. Namun, kap knalpot Honda Supra X 125 Fi lebih kecil dari Honda Supra X Helm bawaannya. * Update Terbaru Asian Games 2018 Mulai dari jadwal pertandingan, pemenang penghargaan dan berita terbaru dari Arena Olahraga Terbaik Asia ada di sini. * Kebenaran atau Kebohongan? Untuk memverifikasi keaslian informasi yang dibagikan, silakan hubungi WhatsApp di nomor cek keaslian 0811 9787 670 dengan mengetikkan kata kunci yang diperlukan. Tip Dan Cara Bikin Honda Supra X 125 Kencang Honda Supra X 125 facelift dengan PGM-FI bisa menjadi nilai tambah bagi pecinta motor Indonesia. Selain itu, kedua bagian tersebut berbeda. Honda Supra X Helm In memiliki panjang mm, lebar 711 mm, dan tinggi mm. Saat ground clearance dan wheelbase mencapai 135 mm dan mm. Dimensi tersebut sedikit lebih kecil dari Honda Supra X 125 Fi dengan panjang mm, lebar 709 mm, dan tinggi mm. Jarak sumbu roda moped ini mencapai 1235 mm dan ground clearance 136,5 mm. Meski sama-sama berkapasitas mesin Honda Supra X 125 Fi dan Honda Supra X Helm In memiliki karakter yang berbeda. Honda Supra X 125 Fi berada di atas segmen listrik di Tk 9,96 sedangkan Honda Supra X Helm In hanya Tk 9,46. Bodi Jialing, Mesin Supra Fit, Begini Teknis Modifikasi Motor Ini Sedangkan Honda Supra X Helm In lebih baik dari segi torsi sebesar 10,59 Nm. Mesin Honda Supra X 125 Fi hanya menghasilkan 9,30 Nm. Namun, keduanya sudah mengadopsi sistem PGM-Fi atau injeksi. Bedanya yang penting Honda Supra X Helm In bagian bisa menampung 1 helm muka karena berkapasitas 19,5 liter, sedangkan Honda Supra X 125 Fi hanya 7 liter. Selain itu, Honda Supra X Helm dan kapasitas tangki bensin 5,6 liter lebih besar dari Honda Supra X 125 Fi yang 4 liter. Namun, Honda Supra X 125 Fi memiliki fitur lain yang tidak ada di Honda Supra X Helm In. cargo beroda dan Rp 18,1 juta. Saat ini Honda Supra X Helm In dijual di bawah Rp 18,125 juta. Perbedaan Motor Bebek, Sport Dan Matic Nyaris menangis, Romo Shane Lukas berdoa agar David Latumahina segera pulih dan kembali Biar tantangan ini jelas Kalau belum kenal motor ini, Jangan ngaku anak motor. Ya, model Honda Supra ini selalu berkembang setiap tahunnya. Sejak diluncurkan pada tahun 1997, Honda Supra telah menjadi mimpi yang menjadi kenyataan bagi kendaraan roda dua. Bahkan pada tahun 2000-an, hampir semua orang memilih menggunakan sepeda dibanding sepeda motor lainnya. Penasaran dengan perkembangan Honda Supra di Indonesia selama 22 tahun? Yuk intip seri Honda Supra yang sudah menghiasi jalanan Indonesia. Honda Astrea Supra ini merupakan Supra pertama. Seperti yang sudah disebutkan di atas, motor ini diproduksi pada tahun 1997. Sebagai leader dari seri trek Supra, motor ini sangat bagus gan! Sampai sekarang pun masih bisa mengendarai motor Astrea Supra ini. Mesinnya sendiri tidak besar, kapasitasnya hanya 97,1 cc. Namun jangan salah, kenyamanan yang diberikan oleh mesin ini sangat baik. Selain itu, sepeda motor ini adalah salah satu yang paling terlindungi di antara sepeda motor lainnya. Pakai Mesin 125 Cc, Komponen Honda Monkey Bisa Substitusi Punya Supra X Supra X adalah generasi kedua dari Astrea Supra. Supra X sendiri menyokong showroom Honda sejak tahun 2001 hingga 2005. Sebagai salah satu best seller, sepeda motor ini memiliki keunggulan dibanding saudaranya, Astrea Supra. Rem cakram roda depan. Generasi dengan Supra X, namun Supra XX menggunakan transmisi klub yang membuat mesin ini lebih bertenaga dan kencang. Selain Supra XX, ada juga model sepeda motor yang diberi nama Supra V. Bedanya, Supra V masih menggunakan rem tromol di roda depan. Sedangkan Supra XX mengikuti Supra X dalam penggunaan rem cakram roda depan. Setelah sukses dengan Supra X dan Supra XX, produsen Honda mungkin menyadari bahwa mereka harus fokus pada pasar kelas menengah ke bawah yang sampai saat itu tidak tersedia untuk produsen lain. Terakhir, Honda meluncurkan Supra X versi low-end, dengan nama yang aneh, Supra Fit. Meski mekanisnya tidak berbeda, di bagian akselerometer, Supra Fit tidak dinilai. Tapi tidak masalah, karena rencana Honda berhasil. Mereka menggunakan mesin ini untuk menjangkau pasar menengah ke bawah. Akhirnya sepeda motor ini menjadikan Honda sebagai pabrikan sepeda motor terbaik di Indonesia. Apalagi saat Supra Fit R diluncurkan di Indonesia. Dengan mengendarai sepeda motor, serangan sepeda motor Tionghoa di Indonesia bisa dipatahkan saat itu. Part Catalog Honda Supra X 125 By Ahass Tunasjaya Awal era Supra X modern dimulai saat Supra X 125 masuk ke pasaran. Dengan variasi Supra X 125 D dan Supra X 125 R, motor ini memenuhi kebutuhan pengendara yang menginginkan kenyamanan yang dipadukan dengan mesin yang mumpuni. Tentu saja upgrade mesin dari 100 cc menjadi 125 cc menjadi perhatian para pembalap. Kisaran Supra dikenal karena kenyamanannya. Oleh karena itu, setiap ada peningkatan di segmen mesin, pasar akan merespon positif. Apalagi ketika versi PGM-FI yang lebih murah diperkenalkan di pasaran. Upgrade dari Supra X 125 Helm Dan tangki bensin serta bagasi. Tangki bensin berkapasitas 5,6 liter menjadikan mesin ini sebagai tangki terbesar di kelasnya. Untuk bagasi ada peningkatan hingga 19,5 liter. Akhirnya pabrikan Honda mengambil langkah tersebut. Konsep city bike Honda Supra akhirnya berkembang dengan diperkenalkannya sepeda motor touring. Ini juga merupakan mesin paling bertenaga dibandingkan dengan model Supra lainnya. Akankah Ke Depan Mesin Honda Supra 125 Akan Makin Longstroke Dan 5 Kecepatan? Selain itu, motor ini juga memiliki bodi yang indah. Berbeda dengan Honda Supra lainnya yang sejauh ini terlihat bagus. Sehingga kebrutalan motor ini benar-benar terlihat. 08 Mar 23 Hindari Kesalahan Modern 06 Mar 23 Periksa aki Masih bisa loncat atau drop… Ganti oli Indidicato plan Halo oprex dan halo single asphalt, Honda Supra 100, Supra Fit, Honda Grand, Legend , Prima, core, engine yang sekilas memiliki struktur kode C yang mirip tetapi bukan saudara yang sama. Saat itu merupakan moped andalan Honda, namun seiring berjalannya waktu, motor ini sering ditenagai oleh tenaga listrik dan mesin. Nah kali ini kita akan membahas tentang kerusakan mesin Supra 100, Supra Fit, Honda Grand, Impresa, Legend, dll. Biar ga terlalu banyak jalan-jalan, check out sana gan.. Penyebab kerusakan mesin banyak sekali gan, mulai dari engine knocking, suara mesin yang keras, oli mesin bocor, crankshaft retak, crankshaft patah dan masih banyak lagi. Tapi secepatnya akan kita bahas gan, kebanyakan mesin “C series” pistonnya sudah aus sehingga comp cylindernya sudah tua dan mesinnya putih. Bongkar pasangnya bermacam-macam gan, tergantung kerusakannya, jadi kalau mau ganti cover harus bongkar mesin sebelah kiri ambil yang tengah. Sedangkan jika ingin mengganti atau memperbaiki cover bagian kanan mesin pasti rusak. Oleh karena itu jika ingin mengganti piston harus membuka bagian atas mesin dan memotongnya untuk memperbesar diameter silinder piston. Sebaliknya, jika Anda ingin mengubah arah piston atau poros engkol, Anda harus membongkar mesin sepenuhnya. Cerita Honda Supra Yang Legendaris Beberapa kunci pas diperlukan untuk mengganti piston dan batang klep sepeda motor Supra 100, antara lain kunci ring 10-12, ring 14-17, attachment 10, T8, T10 dan T12. Langkah pertama adalah melepas manifold buang dan karburator, jika sepeda asli pabrik, maka ring knalpot menggunakan ring 10 dan ring 12. Jika sulit melepas knalpot, maka lepas pijakan kaki dan jangan lupa menginjak rem belakang. Lepaskan tutup tengah dengan melepas sekrup sepanjang 10 mm di dekat busi. Setelah penutup tengah dilepas, posisi tengah puli mesin akan terlihat. Lepaskan komponen tengah menggunakan T8, satu-satunya cara untuk menghapusnya adalah dengan mengklik atau menekan tombol T8. Jika Anda tidak tahu caranya, Anda dapat menurunkan magnet dan mencampurkan magnet dan baud agar tidak berputar saat bagian tengah sekrup pengunci dilepas. Jual Karburator Supra X Jika langkah diatas sudah selesai, maka langkah selanjutnya adalah melepas kepala silinder, yaitu dengan melepas 4 mur baut shex 12mm dari bagian depan silinder. Saat melepas mur, perhatikan posisi ring tembaga, karena di belakang mur terdapat 4 ring, 1 ring tembaga dan 3 ring aluminium. Untuk pengerjaan klepnya cukup copot dari sini gan, tapi kalau perlu